Die tire technology Expo 2019 bietet eine Messe und eine Konferenz rund um das breite Spektrum der Reifenherstellung: von der Konstruktion, den Technologien der Reifenherstellung zu Entwicklungen und Fortschritten bei der Reifenbewertung und -leistung. Wir sind mit einem Team aus Experten der Abteilung »Mathematische Methoden in Dynamik und Festigkeit« vor Ort.
Messe und Konferenz
Programm
Die Messe auf der tire technology Expo 2019 bietet ein technisches Schaufenster für Materialien und Ausrüstung, die das gesamte Spektrum der Reifenherstellung abdecken.
Parallel dazu findet eine Konferenz zu folgenden Themen statt:
Dienstag, der 5.März 2019
- The Role of the Tire in Future Vehicle Transport
- Improving the Accuracy of Tire Testing
- Developments Within Steel and Non-Steel Cord Reinforcement
- Tire Manufacturing - Improving the Efficiency of Current Technology
- Improvements in the Science of Rubber Compounding
Mittwoch, der 6. März 2019
- Improving the Accuracy of Tire Testing (Continued)
- Modeling Tires and Tire/Vehicle/Road Performance
- Sustainability Developments Within Tire Material Science
- Improving the Accuracy of Tire and Material Test Data
- Recycling Tire Materials and their Potential Use in New Tire Manufacture
- The Changing Role of Polymer Science in Tire Performance Improvements
- Business Strategy
Donnerstag, der 7. März 2019
- Sustainability Developments Within Tire Material Science (Continued)
- The Changing Role of Polymer Science in Tire Performance Improvements (Continued)
- New Advances in Pneumatic Tire Performance
Am Mittwoch, dem 6. März 2019, hält unser Experte Francesco Calabrese dort einen Vortrag über unser Produkt zur Reifensimulation CDTire:
»Simulation of tire variation«
(Englisches Abstract zum Vortrag)
Vehicle R&D teams aim at reducing development cycles to produce a car. The best way to reduce the development time span is to speed up the concept phase. Using simulation tools, it is possible to modify the gradient of increasing maturity of the project without losing quality. Fraunhofer developed a methodology to use CDTire to predict the effect of the tire/rim sizes and tire inflation pressure on the tire characteristics. New ‘virtual tires’ together with the ‘virtual vehicle’ are used to estimate the effect of the tire variations on the vehicle performances (KPIs). The process has been validated by Maserati SpA against vehicle/tires measurements.
CDTire auf der Shortlist der TTI Awards 2019
Das Tool CDTire ist auf der Shortlist der TTI Awards 2019 in der Rubrik »Tire Technology of the Year«. Die Preise vergibt eine 30-köpfige Jury mit ausgewählten Expertinnen und Experten aus der Reifenindustrie und der Wissenschaft. Die Gewinner werden während der Expo bei einem Galadinner im schönen Kuppelsaal im Hannover Congress Centrum am Abend des 6. März bekannt gegeben.